铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程海宁观潮站（含）以南段第五批建管甲供物资（电梯）招标公告

招标编号：TLWZ202601060676

1.招标条件

本次招标项目已由《浙江省发展改革委关于铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程项目可行性研究报告的批复》(浙发改项字〔2021〕88号)、《浙江省发展改革委关于铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程海宁观潮站(含)以南段初步设计的批复》(浙发改项字〔2022〕384号)批准建设，项目业主为杭州机场高铁有限公司，项目出资比例为资本金49%，国内银行贷款和财政性资金51%，建设资金已落实。委托中国铁路上海局集团有限公司代为建设，招标人为中国铁路上海局集团有限公司杭州铁路枢纽工程建设指挥部。铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程海宁观潮站（含）以南段第五批建管甲供物资（电梯）已具备招标条件，现进行公开招标。

2. 项目概况与招标内容 

2.1项目概况：

本工程桐乡至绍兴段线路自沪杭高铁及规划沪乍杭铁路桐乡站引出，经嘉兴市桐乡市、海宁市，越钱塘江向南，经钱塘区、萧山区，终至绍兴市柯桥区:在杭甬高铁绍兴北站与既有杭绍台铁路(杭绍台车场)街接。

本次招标范围线路全长56.821公里，全线(左线)正线设桥梁8座共40974.653延米、隧道3座共14488延米(含萧山机场地下站)，桥隧比98.72%；路基4处共2126.051延米，其中正线路基3处共552.832米,本线动走线及存车场路基1处1573.219米。

正线主要技术标准。铁路等级：高速铁路。设计速度:海宁观潮站至钱塘段350公里/小时，其余段250公里/小时，局部地段限速。正线数目:双线。正线线间距:海宁观潮站至钱塘5.0米，钱塘至绍兴北段4.6米。最小曲线半径:海宁观潮站至钱塘一般7000米、困难5500米，钱塘至绍兴北一般3200米，困难2800米。最大坡度:20‰，困难条件下不大于30‰。到发线有效长度:650米。列车运行控制方式:CTCS-3级。调度指挥方式:调度集中。最小行车间隔:3分钟。

2.2招标范围：详见附件1招标公告附表。

3.投标人资格要求

3.1基本资格要求：

3.1.1资质要求:投标人必须是在中华人民共和国境内注册的，具有独立企业法人资格的生产商。

3.1.2财务要求：投标人须提供近3年（2022年～2024年）经会计事务所审计的财务审计报告。

3.1.3其他要求：

（1）投标人须具有通过CMA认证的检测机构出具的有效的同类产品（乘客电梯和自动扶梯）的型式试验合格报告（型式试验报告具有CMA标识）。

（2）本次招标不接受联合体及代理商投标。

3.2专项资格要求：

3.2.1乘客电梯

（1）资质要求：

①投标人须具有有效的由国家市场监督管理总局（或原国家质量监督检验检疫总局）颁发的乘客电梯生产制造A级许可证,以及还须具有有效的A级《中华人民共和国特种设备安装改造维修许可证》。或投标人须具有2019年6月1日后由国家市场监督管理总局（或省级市场监督管理部门）颁发的有效的曳引驱动乘客电梯（含消防员电梯）特种设备生产许可证（含安装）。

②电梯安装人员应具有特种设备作业人员上岗证。

（2）业绩要求：投标人须至少提供一份近5年（2021年1月1日以来）国内铁路、地铁、机场项目乘客电梯的供货业绩（以采购合同签订时间为准），并提供该业绩对应的最终用户单位（设备运营管理单位）出具的运行良好一年（含）以上的证明材料（须盖单位章，部门章无效）。

3.2.2自动扶梯

（1）资质要求：

①投标人须具有有效的国家市场监督管理总局（或原国家质量监督检验检疫总局）颁发的自动扶梯生产制造B级及以上许可证，以及还须具有有效的A级《中华人民共和国特种设备安装改造维修许可证》。或投标人须具有有效的国家市场监督管理总局（或省级市场监督管理部门）颁发的自动扶梯与自动人行道特种设备生产许可证（含安装），并附相应型式试验证书，该证书里的自动扶梯适用参数范围须满足招标自动扶梯的技术要求。

②自动扶梯生产制造许可证批准制造的提升高度满足招标自动扶梯的最大提升高度要求。

③电梯安装人员应具有特种设备作业人员上岗证。

（2）业绩要求：投标人须至少提供一份近5年（2021年1月1日以来）国内铁路、地铁、机场项目自动扶梯的供货业绩（以采购合同签订时间为准），并提供该业绩对应的最终用户单位（设备运营管理单位）出具的运行良好一年（含）以上的证明材料（须盖单位章，部门章无效）。

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