京滨高铁滨海220千伏牵引站电源线工程穿越津秦高铁、蓟港铁路、北金联络线顶管工程监理招标公告
（招标编号JTGGJL2025-002）
本建设项目 京滨高铁滨海220千伏牵引站电源线工程穿越津秦高铁、蓟港铁路、北金联络线顶管工程 已由 天津市滨海新区行政审批局《关于天津滨海京滨高铁配套滨海西外环牵引站电源线工程核准的批复》（津滨审批一室准〔2024〕96号） 批准建设，项目业主为 国网天津市电力公司建设分公司 ，建设资金来自 企业自筹 ，项目出资比例为 100% ，招标人为 天佑京铁工程管理有限公司 。项目已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有意向的潜在投标人（以下简称投标人）投标。
2.1 建设项目地点：津秦高铁K52+711；蓟港下行线K5+312.5；北金联络线K4+109.5。
2.2 建设项目规模：⑴顶管在津秦高铁K52+711处以64°交叉角度下穿津秦高铁跨京津唐高速公路特大桥750#-751#桥墩之间。防护套管采用1-D2400铁路专用钢筋混凝土管，穿越长度为105m，地面以下埋深约7.13m，套管外缘至铁路桥墩承台最小距离为10.1m，泥水平衡法顶进施工。
⑵顶管在蓟港下行线K5+312.5处以72°交叉角度下穿杨北下联特大桥29#-30#桥墩之间;在蓟港上行线K5+337.5处以71°交叉角度下穿杨北上联特大桥38#-39#桥墩之间，穿越长度为345m。防护套管采用1-D3000铁路专用钢筋混凝土管，地面以下埋深约8.9-9.7m，套管外缘至铁路桥墩承台最小距离为4m，泥水平衡法顶进施工。
⑶顶管在北金联络线K4+109.5处以89°交叉角度下穿铁路路基段。防护套管采用1-D2000铁路专用钢筋混凝土管，穿越长度为189m，轨底至管顶距离约12.18m，线路加固采用3-5-3扣轨，四电迁改等，泥水平衡法顶进施工。
⑷孟港后至牵引站过高铁走廊205m直埋排管工程括新建顶管井B4（不含）至工井B15（包含）排管工程，主要工程内容有沟槽防护、开挖，排管和工井构筑物设计等土建、安装内容。（详见施工图设计文件）。
2.3 计划工期：336日历天，计划开工日期：2026-1-30（根据实际情况调整），计划竣工日期：2026-12-31（最终以竣工验收日期为准）。
2.4 招标范围：施工总价承包范围内全部施工监理内容。
2.5 标段划分：本次招标共分为 1 个标段，各标段情况如下： JL-1
2.5.1 JL-1，工程数量为：详见施工图设计文件，里程/范围：详见施工图设计文件。
2.6 其他： /
3.1本次投标人应为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，并在资质、业绩、人员、设施设备方面具有相应的监理能力。
3.1.1 标段编号： JL-1
（1）资质要求： 具有铁路工程监理乙级及以上资质。
（2）业绩要求：①投标人近五年内（自递交投标文件之日起前五年内）至少完成一项下穿铁路顶管或顶桥监理业绩（业绩证明材料包括中标通知书、合同协议书等材料复印件，时间以合同签订日期为准）；②应具备铁路营业线施工监理业绩。
（3）总监理工程师：投标人总监理工程师须具备年龄不超过65岁，工程建设相关专业大专及以上学历、依法在本单位注册的监理工程师。5年及以上顶管或顶桥下穿铁路监理工作经验。应为本单位正式职工，且在本单位服务2年及以上，有其社保证明。
（4）本次招标 不接受 联合体投标申请。
（5）其他资格要求：①财务要求：投标人（联合体牵头方）近3年（2022年至2025年）财务状况良好，平均营业收入不小于60万元。近3年（2022年至2025年）平均资产负债率不应高于70%。②信誉要求：诉讼及仲裁，投标人自递交投标文件之日起前三年内没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁。
3.2投标人不得存在下列情形之一：
（1）在“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被执行人名单；
（2）在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单；
（3）投标人及其投标所列主要监理人员被列入国家铁路局《铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法》“黑名单”且在公布期；
（4）投标人及其法定代表人、拟委派的总监理工程师在近 3年有行贿犯罪记录；
（5）投标人处于国铁集团有关停标通报的停标期限内；
（6）被纳入国铁集团“黑名单”且在公布期限内；
（7）投标人处于国铁集团信用评价 C 级整改期；
（8）投标文件中所列主要监理人员处于国铁集团重大不良行为公布期；
（9）其他情形： 投标人存在依据《中国铁路北京局集团有限公司铁路建设项目质量安全等事故与招投标挂钩实施细则》（京铁建〔2024〕195号）被停标的情形（包括《中国铁路北京局集团有限公司关于进一步加强建设项目安全管理的通知》（京铁建函〔2021〕848 号）补充的停标情形）。
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