招标编号：GC-2025-120
东莞火车站“九龙厅”站房功能改造工程由东莞市城建工程管理局出资，委托中国铁路广州局集团有限公司工程管理所建设，该项目由集团公司科信部审核可研方案，并出具《关于东莞站九龙厅改造工程可行性研究评审意见的函》（科信函〔2024〕65 号），东莞市发改局以《关于东莞火车站“九龙厅”站房功能改造项目可行性研究报告的批复》（东发改投审〔2025〕34 号）批复建设，东莞市轨道交通局以《关于对东莞火车站“九龙厅”站房功能改造项目初步设计及概算的批复》（东轨函〔2025〕990号）批复项目初步设计及概算，项目施工图已审核合格，第三方审图单位已出具施工图设计文件技术咨询报告，施工图预算东莞市城建管理局已委托第三方审核并复函《关于对<关于东莞火车站九龙厅站房功能改造工程施工图预算送审的函>的复函》(东城工复〔2025〕389 号)，项目指导性施工组织设计已编制完毕，出资协议已签订，资金已落实，招标人为中国铁路广州局集团有限公司工程管理所。现该项目施工已具备招标条件，拟对东莞火车站“九龙厅”站房功能改造工程施工进行公开招标。
（一）工程概况
东莞火车站“九龙厅”站房功能改造项目，主要分为四大改造部分：九龙厅站房功能改造、流线调整、交通补强、候车区空调修整。石龙侧候车厅合并既有九龙厅候车室及配套客运设备设置，调整旅客进、出站流线及检票流线，新增无障碍垂直电梯及自动扶梯，修整石龙侧候车厅空调系统。
1.本工程抗震设防烈度为7度。抗震设防类别：乙类。
2.本工程结构形式为钢筋混凝土框架结构，屋面及二层候车厅为钢结构，设计工作年限为50年。
2.2招标范围
2.2.1 招标范围：东莞火车站九龙厅站房功能改造项目，主要分为四大改造部分：九龙厅站房功能改造、流线调整、交通补强、候车区空调修整。石龙侧候车厅合并既有九龙厅候车室及配套客运设备设置，调整旅客进、出站流线及检票流线，新增无障碍垂直电梯及自动扶梯，修整石龙侧候车厅空调系统。即设计院提供的《东莞火车站九龙厅站房功能改造工程建设工程》设计图纸全部工作内容。
2.2.2 标段划分：本次划分为1个标段。
2.2.3 工期：建设工期3个月，计划开工日期2025年1 月15日，计划竣工日期2026年4月15日。
2.3其他说明：
2.3.1本项目施工招标预算为1776.4273万元（含总承包风险费，不含甲供物资费用），施工最高投标限价为1691.6739万元，其中绿色安全防护措施费56.3599万元、总承包风险费25.0001万元。
2.3.2项目工程施工主要内容：
东莞火车站九龙厅站房功能改造项目，主要分为四大改造部分：九龙厅站房功能改造、流线调整、交通补强、候车区空调修整。石龙侧候车厅合并既有九龙厅候车室及配套客运设备设置，调整旅客进、出站流线及检票流线，新增无障碍垂直电梯及自动扶梯，修整石龙侧候车厅空调系统。
2.3.3 重点难点：
既有站厅与新装修的九龙厅隔墙需要打通，施工区域需严格隔离，还要避开客流高峰时段作业。涉及动火、用电、高空作业等需防范火灾、坠落、触电及粉尘噪音影响，确保不对车站运营产生负面影响。一站台和四站台电梯井道及骨架幕墙施工属铁路营业线三级施工，需兼顾既有线运营安全、旅客通行需求及结构功能稳定性。站台边上地下局部布置有管线，施工前探测与迁改复杂，易损坏既有设施，涉及铁路运营、设计、施工、监理等多单位，需同步协调行车计划、作业时间、人员调配。材料运输、机械进场需避开客流高峰。
3.1本次招标要求投标人为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，具备有效的营业执照、企业资质和安全生产许可证等，并在人员、设备、资金等方面具备相应的能力。资格要求如下：
3.1.1标段编号： / 。
（1）资质要求：需具备建筑工程施工总承包三级及以上资质。
（2）业绩要求：2020年12月至2025年12月（递交投标文件之日起前5年内）完成过铁路新建站房或站房改造或类似建筑工程项目业绩至少一项，铁路营业线施工业绩至少一项或其他可以确保营业线施工安全的条件。
（3）项目经理及技术负责人要求：
项目经理：具有建筑工程专业二级及以上注册建造师执业资格，工程师或以上技术职称，5年及以上建筑工程项目或类似工程项目管理工作经验（担任过项目经理、副经理、技术负责人、项目组织机构部门负责人等职位均可），具有1年及以上铁路营业线施工管理经验，具有有效的安全生产考核合格证书；自2022年12月至2025年12月内（递交投标文件或资格预审文件之日前3年内）不曾有人民法院判决、裁定生效的行贿犯罪记录；未在其他在建工程项目任职或虽在其他项目任职，但能够提供现任职建设单位（项目业主）的同意调离文件，并且与投标人具有有效的劳动关系和社保关系（其中劳动合同需提供完整合同或合同关键页）。
技术负责人：具有建筑工程相关专业工程师或以上技术职称，8年及以上建筑工程项目或类似工程项目管理工作经验（担任过项目经理、副经理、技术负责人、项目组织机构部门负责人等职位均可），具有1年及以上铁路营业线施工管理经验，从事建筑工程项目技术工作8年及以上；未在其他在建工程项目任职或虽在其他项目任职，但能够提供现任职建设单位（项目业主）的同意调离文件，并且与投标人具有有效的劳动关系和社保关系（其中劳动合同需提供完整合同或合同关键页）。
（4）本次招标不接受联合体投标。
3.2投标人可就上述项目进行投标。
（1）投标人未在“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）中被人民法院列入失信被执行人。
（2）投标人未在国家企业信用信息公示系统（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入严重违法失信企业名单。
（3）投标人未被纳入按照《铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法》公布的失信行为“黑名单”且在公布期的。
（4）投标人及其法定代表人、拟委派的项目经理在递交投标文件之日前3年内不曾有人民法院判决、裁定生效的行贿犯罪行为记录。（通过中国裁判文书网https://wenshu.court.gov.cn/查询）。
（5）投标人在2022年12月至2025年12月（近3 年）没有骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁。
（6）投标人在2022年12月至2025年12月（近3 年）中不曾在任何合同中违约或被因自身原因而使合同被解除。
（7）未处于国铁集团信用评价为C 级且在整改期内情形。
（8）未处于铁道行业建设主管部门、国铁集团通报的停标处罚期内，不存在被取消或暂停投标资格的情形；未处于中国铁路广州局集团有限公司通报的停标处罚期内。
（9）投标文件所列人员未处于国铁集团重大不良行为公布期。
（10）其他情形：/。
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