新建合肥至武汉高速铁路红安站、麻城北站站房及相关工程建管甲供物资电梯招标公告

招标编号：HBSJ-202601TL-001001

1．招标条件

本招标项目合肥至武汉高速铁路红安站、麻城北站站房及相关工程（项目名称）已由国家发展和改革委员会（项目审批、核准或备案机关名称）以《国家发展改革委关于新建合肥至武汉高速铁路可行性研究报告的批复》（发改基础〔2023〕496号）（批文名称及编号）批准建设，项目业主为长江沿岸铁路集团湖北有限公司，建设资金来自资本金和国内银行贷款，项目出资比例为资本金占50%、国内银行贷款占50%。招标人为中国铁路武汉局集团有限公司站房工程建设指挥部，招标代理机构为中铁物资集团有限公司。本项目已具备招标条件，现进行公开招标。

2．项目概况与招标范围

2.1 项目概况

本招标项目由红安站站房及相关工程和麻城北站站房及相关工程等2个工程组成：（1）红安站站房位于红安县南端的八里湾镇。车场规模为3台8线，既有基本站台(450×10.0×1.25m)一座，改扩建既有站台(450×12.0×1.25m)一座，新增侧式站台(450×8.0×1.25m)一座，设与站台等长雨棚，设8m宽旅客进出站地道各1座。车站总建筑面积25800㎡（其中，站房建筑面积7200㎡），红安站中心轨顶设计高程为42.7m。站房主体共三层，地下1层，地上主体2层，分别是地下一层(出站地道、进站地道、消防水池等设备用房)、地面一层(候车大厅、出站厅)、局部二层6.4m(信息等四电用房及办公用房、设备用房)。最大跨度36.6m。（2）麻城北站站房位于湖北省黄冈市。车场规模为4台10线(其中既有沪汉蓉场2台4线，本次新增沿江高铁场2台6线)；既有450×10×1.25m、450×10.5×1.25m站台各一座，本次新增450×12×1.25m岛式站台两座；新增12m宽进站天桥1座，天桥中心里程为DK215+783.11；延长既有8m宽出站地道1座作为出站地道，地道中心里程为DK215+709.11。站房总建筑面积23950㎡(其中站房部分17960㎡，铁路自营停车场部分5990㎡)，站房主体共三层，二层局部设置夹层，从旅客活动平台地面至建筑檐口平均高度为30.80m，至建筑最高点高度为35.30m。最大跨度48m。（3）红安站站房、麻城北站站房分别设置车站客票系统、旅客服务与生产管控平台、旅客服务信息系统（包括综合显示、客运广播、视频监控、入侵报警、时钟、车站旅客运输安全检查系统）、办公管理信息系统、门禁系统、公安管理信息系统、电源及设备房屋环境监控系统、综合布线系统、电源与防雷接地系统。主要技术标准：（1）红安站站房：耐久年限50年；站房耐火等级二级(四电用房及地下室一级)；结构安全等级：站房二级(四电用房一级)，站台雨棚一级；防水等级：站房一级(含屋面和地下室)，站台雨棚一级；抗震设防烈度为6度，基本地震峰值加速度为0.05，设计地震分组为第一组。（2）麻城北站站房：建筑耐火等级不低于二级；屋面防水等级为一级；建筑结构设计使用年限50年；建筑结构安全等级为二级；抗震设防烈度7度。

2.2 招标范围

招标范围：自动扶梯、垂直电梯；见招标文件第五章物资需求一览表。

包件划分：本项目共划分为1个包件，详见招标公告附表 。

交货期：中标通知书发放后30日内。

交货地点：施工单位指定地点。

2.3 其他：/。

3．投标人资格要求

3.1 本次招标投标人须具备的资格要求： 详见“招标公告附录”中“招标公告附表—投标人资格条件”。

3.2 本次招标不接受联合体投标。联合体投标的，应满足下列要求：/。

3.3 一个制造商对同一品牌同一型号的设备，仅能委托一个代理商参加投标。

3.4各投标人可就本项目上述包件中的1具体数量)个包件投标，超出允许投标的包件数，其投标将被全部否决。最多允许中标1(具体数量)个包件(适用于分包件的招标项目)。

3.5其它要求：投标人未在“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被执行人名单，投标人未在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单，投标人及其法定代表人在近3年（2023年2月4日至2026年2月3日）不曾有行贿犯罪记录。其他信誉要求：未处于国铁集团黑名单及信用评价处罚期内的，或国家铁路局纳入严重失信或黑名单。

3.6法定代表人为同一个人的两个及两个以上法人，母公司、全资子公司及其控股公司，都不得在同一包件招标中同时投标。

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