中国铁建25局邵永项目、长沙地铁4号线北延项目、益娄项目物资（钢材）联合采购招标公告
招标编号：CRCC-WHJC-2026-11
1.招标条件
1.1在建邵永高铁项目，招标人为中铁二十五局邵永铁路SYZQ-3标工程项目经理部，已由中国国家铁路集团有限公司、湖南省人民政府批准建设，建设单位为：沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司，建设资金已落实。现对钢材（含型材）进行公开招标。
1.2在建长沙地铁4号线北延项目，招标人为中铁二十五局集团有限公司长沙市轨道交通4号线北延工程土建项目第三标段施工项目经理部，已由由湖南省发展和改革委员会批文名称及编号湘发改基础〔2023〕874号文批准建设，建设单位为：长沙市轨道交通四号线建设发展有限公司，建设资金已落实。现对现对 钢材 （含型材）进行公开招标。
1.3在建益娄电气化改造项目项目，招标人为 中铁二十五局集团有限公司益娄电气化改造工程1标项目经理部，已由 业主 批准建设，建设单位为：中国铁路广州局集团有限公司长沙工程建设指挥 ，建设资金已落实。现对 钢材 进行公开招标。
2.项目概况与招标内容
2.1项目概况
2.1.1邵永新建铁路邵阳至永州铁路站前工程SYZQ-3标段含正线长度23.441公里（起讫里程为DK76+208.7-DK98+650）；衡柳上、下行联络线（西北联络线）长度共11.86公里；中铁二十五局集团有限公司邵永铁路项目经理部拌合站以及邵阳站改。改移道路12.32公里，改河（沟渠）0.83公里，临时用地1056.41亩。路基工点29个，区间路基3226.36m，站场路基7061.06m，路基长度合计10287.42m。桥梁26座（15993.515m），其中特大桥11座（合计12605.79m），大桥10座（合计2919.105m），中桥5座（合计468.62m），另有框架桥87.95延长米/2座、涵洞853.31横延米/17座。隧道4座（合计8771.64m），其中>4公里的隧道1座（合计5526.09延长米），2公里<隧长≤3公里的隧道1座（合计2528.03延长米），隧长≤1公里的隧道2座（合计681.52延长米）。正线全线铺轨188.615公里，其中有砟轨25.039公里，CRTS双块式无砟轨道163.615公里；站线（含衡柳联络线）铺轨30.18公里，其中有砟轨道26.644公里，CRTS双块式无砟轨道3.536公里。全线铺设道岔76组，其中有砟道岔49组，无砟道岔27组。新建房屋共1700平方米，其中通信房屋152平方米、信号房屋581平方米、电力牵引供电房屋923平方米、其他房屋44平方米。其他运营生产设备及建筑物主要为给排水管道、旅客站台墙、维修通道、降噪工程等。大型临时设施和过渡工程主要为材料场1处、填料集中加工站1处、混凝土集中拌和站2处、制(存)梁场1处、铺轨基地1处。
2.1.2长沙市轨道交通4号线北延工程土建施工项目第三标段一工区施工任务包含一站一区间，分别是吴家冲路站和星月北路站～罐子岭站区间。吴家冲路站位于金星北路与平安路交叉口至金星北路与永通大道交叉口，车站主体位于金星北路幅中间，沿金星北路南北向布设。车站东侧为在建中交湘江城，东南侧为部分现状自建房，东北侧为现状池塘，西北侧为红星美凯龙，西侧为别克4s店、西南侧为保时捷4s店及比亚迪4s店。车站总建筑面积22203.11m2，车站总长491.5m，标准段宽21.7m，架构高度16.46m，为两层岛式车站。吴家冲路站设计起始里程：Y（Z）CK10+200.925～Y（Z）CK10+692.425，为地下两层岛式车站，地下一层为车站站厅层，地下二层为车站站台层，有效站台中心里程为YCK10+611.300，规划与13号线换乘，设置联络线、停车线，并为后续铺轨工程设置轨排基地。车站两端均为盾构区间。根据工筹，本站小里程端为盾构始发，大里程端为盾构接收。本站附属共设4个出入口，2组风亭及一座冷却塔，分别接入车站四个象限，车站主体及附属均采用明挖法施工。
2.1.3中铁二十五局集团有限公司益娄电气化改造工程1标 项目，位于 湖南省 境内，起于 K0+887.83 ，止于 K101+393.5 ，起讫里程为 K0+887.83～K101+393.5 ，全长 100.506 km，合同工期： 30.3 个月；合同金额 8.79 亿元，主要工程内容包括： ①益阳东至娄底东段及益阳东站疏解线电气化改造：线路全封闭及电气化改造引起的站前工程，正线长100.506单线公里,主要包括全线平改立工程，线路防护栅栏163.2单侧公里，既有桥梁加固改造9.183公里、涵洞196.3横延米，既有隧道整治7.41公里，新建路基声屏障16.5单侧公里，正线铺轨0.6铺轨公里、站线铺轨1.02铺轨公里，房屋工程9411平方米，给排水、站场、工务等运营生产设备及建筑物，汽车运输便道、混凝土构配件预制场等大型临时设施，隔声窗、道路及沟渠改移、青苗补偿等相关工程。
②娄底东站至娄底站疏解线：新建、改建线路总长19.249km，路基长度18.276km。新建桥梁工程双线大桥1座0.202km、单线大桥2座0.670km、单线中桥1座0.052km、框架桥5378.4平方米、涵洞484.6横延米，T梁制架22孔，正线铺轨14.058铺轨公里、站线铺轨4.539铺轨公里，路基声屏障2.935单侧公里，房屋工程308平方米，给排水、站场、工务等运营生产设备及建筑物，汽车运输便道、混凝土集中拌合站等大型临时设施，隔声窗、道路及沟渠改移等相关工程。
2.2招标内容及包件划分
2.2.1招标内容及包件划分：详见招标公告附件1《招标物资包件清单》，本次招标一包一投。
2.2.2招标方式：采用国内公开招标方式。
3.招标依据
3.1本次招标的依据为：
（1）《中华人民共和国招标投标法》；
（2）《中华人民共和国招标投标法实施条例》（国务院第613号令）；
（3）《工程建设项目货物招标投标办法》（国家发展改革委等七部委令第27号）；
（4）《评标委员会和评标方法暂行规定》（国家发展改革委等七部委令第12号）；
（5）《中国铁建股份有限公司物资采购管理办法》（中国铁建运管〔2021〕27号）；
（6）《铁路工程建设项目招标投标管理办法》（交通部13号令）（仅适用于铁路项目）；
（7）其他相关法律、法规、规章。
4.投标人资格审查及要求
4.1本次招标资格审查采用资格后审的方式。
4.2本次招标要求投标人须具备以下条件：
4.2.1钢材包件
（1）营业范围：在中华人民共和国境内依法注册，具有独立法人资格、具有招标物资生产或供应经验的生产厂家或代理商，并且具有合法有效的营业执照；
（2）生产能力：投标物资生产厂家须具备长材年产10万吨及以上的生产能力，自身具有与钢材产能配套的炼铁、炼钢能力，生产工艺、设备必须符合国家钢铁产业发展政策的相关规定；
（3）财务能力：投标人【为增值税一般纳税人】有依法纳税的良好记录；须提供投标人2023年、2024年经注册会计师事务所审计的财务审计报告及相关报表，2025年6月后注册的新公司须提供成立后的财务报表；投标人具有良好的财务状况、具备投标包件履约的资金保障能力。
（4）质量保证能力：须提供物资生产厂家【及投标人】完善有效的ISO9000质量管理体系认证；投标物资质量符合或高于国家现行标准；须提供具有CMA或CNAS认证检测机构出具的近两年(2023年12月至今)投标物资质量检验报告1份;
（5）供货业绩：须提供投标人近2年(2023年12月至今)投标物资在同类工程项目或国内重点工程建设项目供货业绩证明至少1份（须提供合同复印件，时间以合同签订日期为准）【2025年6月后注册的新公司可以不提供供货业绩证明】；投标物资生产厂或其销售公司投标不受业绩限制；
（6）履约信用：投标人近2年（2023年12月至今）没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为；投标期内没有被处以责令停业、暂停投标、财产被接管、冻结、破产状态等；不在招标项目行业主管部门限制投标的处罚期内；投标人在投标阶段内未被人民法院列为失信被执行人；投标人不在最新一期《中国铁建合作方警示名录》范围内；
（7）其他要求：
①投标人如是代理商，须提供生产厂出具的授权函（原件）或投标物资生产厂销售代理证明，生产厂家不得与其销售公司共同参与同一包件的投标，生产厂家不得与其所授权的代理商共同参与同一包件的投标，生产厂家或代理商具备提供延伸服务的能力，具备跨地域的供应、集散能力。
②本次招标不接受联合体投标，本次招标接受代理商投标。
③法定代表人或单位负责人为同一个人的两个及以上投标人或母公司、全资子公司存在控股、管理关系的，不得参与同一个包件投标。
6.投标文件的递交
6.1此次招标投标人需制作电子投标文件，并使用CA锁对投标文件进行加密，在递交截止时间前线上递交投标文件。
6.2投标文件递交截止时间：2026年2月3日9时30分。
6.3投标文件递交地点：中国**
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