广深线增设灾害监测系统工程施工总价承包招标公告

招标编号：GC-2026-10

1.招标条件

本建设项目广深线增设灾害监测系统工程已由《广深铁路股份有限公司2025年技术改造项目前期工作计划》《广深〔2025〕技字前期第 01 号》批准建设。项目业主为广深铁路股份有限公司广州工务段。建设资金使用广深铁路股份有限公司技改资金，项目资金已落实。招标人为广深铁路股份有限公司广州工务段。本次招标项目已具备法定招标条件，现对本项目进行公开招标。

2.项目概况与招标范围

2.1 项目概况

工程范围：本工程对广深Ⅰ、Ⅱ线全线设置风监测点15处，雨监测点10处，广深Ⅰ、Ⅱ线K40+700-K67+600提速200km/h区段7座异物桥设置异物侵限监测设备。

2.2招标范围

2.2.1 招标范围：广深线增设灾害监测系统工程全部内容，对广深Ⅰ、Ⅱ线全线设置风监测点15处，雨监测点10处，广深Ⅰ、Ⅱ线K40+700-K67+600提速200km/h区段7座异物桥设置异物侵限监测设备，具体以审核通过的施工图为准。

2.2.2 标段划分：本次划分为1个标段。

2.2.3 计划工期：60日历天。

2.3其他说明：

2.3.1 工程总投资2400.19万元，本次工程施工最高投标限价1463.27万元（不含甲供料），其中安全生产费36.14万元。

2.3.2 工程施工主要内容：广深线增设灾害监测系统工程全部内容，对广深Ⅰ、Ⅱ线全线设置风监测点15处，雨监测点10处，广深Ⅰ、Ⅱ线K40+700-K67+600提速200km/h区段7座异物桥设置异物侵限监测设备，具体以审核通过的施工图为准。

工程施工重难点：根据《国铁集团关于印发〈国铁集团铁路营业线施工管理办法〉的通知》（铁调〔2021〕160号）、《中国铁路广州局集团有限公司关于发布〈广州局集团公司铁路营业线施工管理细则〉的通知》（广铁施工发〔2021〕100号），该工程中塘美立交龙门架横梁吊装属于铁路营业线Ⅱ级施工，其余项目属于铁路营业线Ⅲ级施工。该工程为既有线新增防灾设备，涵盖各类监测设备安装调试、电缆敷设防护、支架制作安装、既有设施拆建及多专业系统对接等，施工需遵循“安全第一、质量至上、统筹协同、高效推进”原则，在60日历天工期内，于天窗点内开展作业，重点把控设备安装精度、支架与基础施工质量、电缆敷设防护及多专业接口协同，同时需应对营业线施工安全管控、既有设备保护、复杂环境施工协调、高风险作业防控及资源进度保障等难点，通过建立完善的质量安全管理体系、制定专项施工方案、加强专业协同配合及风险防范与应急处置，确保工程顺利推进并保障铁路行车安全。

3.投标人资格要求

3.1本次招标要求投标人为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，具备有效的营业执照、施工企业资质和安全生产许可证等， 并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。资格要求如下：

3.1.1标段编号：  /  。

（1）资质要求：投标人须具有铁路电务工程专业承包一级资质。

（2）业绩要求：2021年2月至2026年2月（近五年）内完成的铁路灾害监测工程或铁路通信与信息工程或类似工程项目施工业绩至少1项，同时应具备铁路营业线施工业绩至少1项或其他可以确保营业线施工安全的条件。

（3）项目经理：具有通信与广电工程专业或铁路工程专业一级注册建造师执业资格证书，高级工程师及以上职称，5年及以上铁路工程或类似工程项目管理工作经验（担任过项目经理、副经理、技术负责人、项目管理机构部门负责人等职位均可）。有效的安全生产考核合格证书。具有3年及以上铁路营业线施工管理经验，良好的职业道德。递交投标文件之日起前3年内不曾有人民法院判决、裁定生效的行贿犯罪记录;未在其他在建工程项目任职或虽在其他项目任职，但能够提供现任职建设单位（项目业主）的同意调离文件，并且与申请人具有有效的劳动合同和社保关系，其中劳动合同需提供完整合同或合同关键页。

技术负责人：具备通信工程或铁路工程专业工程师及以上职称，5年及以上铁路灾害监测工程或铁路通信与信息工程或类似工程项目管理工作经验（担任过项目经理、副经理、技术负责人、项目管理机构部门负责人等职位均可）。从事铁路灾害监测工程或铁路通信与信息工程项目技术工作3年及以上，未在其他在建工程项目任职或虽在其他项目任职，但能够提供现任职建设单位（项目业主）的同意调离文件，并且与申请人具有有效的劳动合同和社保关系，其中劳动合同需提供完整合同或合同关键页。 

（4）本次招标不接受联合体投标。

3.2投标人可就上述标段中的1个标段进行投标。

3.3信誉要求：

⑴投标人未在“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）中被人民法院列入失信被执行人。

⑵投标人未在国家企业信用信息公示系统（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入严重违法失信企业名单。

⑶投标人未被纳入按照《铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法》公布的失信行为“黑名单”且在公布期的。

⑷投标人及其法定代表人、拟委派的项目经理在递交投标文件之日前3年内不曾有人民法院判决、裁定生效的行贿犯罪行为记录（通过中国裁判文书网https://wenshu.court.gov.cn/查询）。

⑸投标人在2023年2月至2026年2月（近3年）没有骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁。

⑹投标人在2023年2月至2026年2月（近3年）中不曾在任何合同中违约或被因自身原因而使合同被解除，不存在被取消或暂停投标资格的情形。

⑺未处于国铁集团信用评价为C级且在整改期内情形。

⑻未处于铁道行业建设主管部门、国铁集团通报的停标处罚期内，不存在被取消或暂停投标资格的情形；未处于中国铁路广州局集团有限公司通报的停标处罚期内。

⑼投标文件所列人员未处于国铁集团重大不良行为公布期。

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