广州局集团公司广州安茂铁路建设管理有限公司“G354黄兴大道至机场中轴大道(湘府东路东延城际快速干道)涉铁工程施工招标”项目（招标编号：GC-2026-14）招标公告

1. 招标条件

本建设项目G354黄兴大道至机场中轴大道(湘府东路东延城际快速干道)涉铁工程已由湖南省发展和改革委员会以《关干G354黄兴大道至机场中轴大道(湘府东路东延城际快速干道）工程可行性研究报告的批复》（湘发改基础〔2024〕677号）批准建设，建设单位（项目业主）为长沙市城投基础设施建设项目管理有限公司,建设资金来自财政资金，资金已落实，施工图设计文件完备，招标人为广州安茂铁路建设管理有限公司。本次招标项目已具备法定招标条件，现进行公开招标，特邀请有意向的投标人参加投标。

2. 项目概况与招标范围

2.1 项目概况

建设地点：长沙市

建设规模：

（一）工程范围

长沙市G354黄兴大道至机场中轴大道（湘府东路东延城际快速干道）主线采用桥梁的形式分幅在沪昆高速铁路柏加浏阳河特大桥第354号桥墩两侧桥孔下通过，地面辅道利用既有U型槽分幅在沪昆高速铁路柏加浏阳河特大桥第354号桥墩两侧桥孔下通过。新建下穿铁路桥孔桥梁上部结构采用（31.5+40+31.5）m 先简支后结构连续装配式预应力混凝土箱梁（架桥机架设），左幅桥宽18.38～20.42m，右幅桥宽13.63m。下部结构采用双柱式矩形桥墩、钻孔灌注桩基础。

本工程是在既有黄江大道(公路)基础上进行快速化改造，包括主线、辅路两套系统。主、辅路均采用一级公路标准，主路设计速度80km/h,辅路设计速度50km/h。本节点处主线高架桥宽度为左幅18.38~20.42m,右幅13.63m,其中左幅桩号范围K6+435.687~K6+604.687,总长169m;右幅桩号范围K6+

438.009~K6+610.009,总长172m。辅路为双向6-8车道规模，桩号范围为K6+436~K6+605,全长169m。

具体以审批通过的施工图为准。

（二）主要技术标准

G354黄兴大道至机场中轴大道主线为一级公路（兼顾城市道路），双向七车道，设计行车速度80km/h；辅道为双向四至六车道，设计行车速度50km/h；桥梁设计荷载为公路-Ⅰ级，抗震设防烈度为6度，结构设计基准期为100年。

（三）工程投资及工期

1.工程总投资为368153.16万元，该项目施工招标最高投标限价为3967.7618万元，其中安全生产费109.8954万元，暂列金额185.5322万元，暂估价71.5858万元。

2.项目建设周期为：540日历天。

2.2 招标范围

G354黄兴大道至机场中轴大道(湘府东路东延城际快速干道)涉铁工程全部施工内容，主要包括下穿沪昆高速铁路新建立交桥和道路工程，及为完成本工程所采取的一切施工措施。具体以审核通过的施工图为准。

标段划分：1个标段。

2.3.工程施工重难点工程

本工程重点控制工程为下穿沪昆高铁架桥机架设施工。预制梁架设前应对吊装设备、吊具等进行全面检查,满足吊装作业安全要求。并且对架梁、吊装设备进行静、动载试验和试运转。静载试验荷载应达到预吊重量的1.3倍。施工过程中应采取防护及预警措施，防止运输车辆、吊机等碰撞高速铁路桥梁。

沪昆高速铁路属于中国高速铁路。根据《国家铁路局关于印发〈铁路营业线施工安全管理办法〉的通知》（国铁运输监〔2021〕31号）、《国铁集团关于印发〈国铁集团铁路营业线施工管理办法〉的通知》（铁调〔2021〕160号）、《中国铁路广州局集团有限公司关于发布〈广州局集团公司铁路营业线施工管理细则〉的通知》（广铁施工发〔2021〕100号），该项目属于高速铁路营业线Ⅲ级施工。

3. 投标人资格要求

3.1本次招标要求投标人为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，具备有效的营业执照、施工企业资质和安全生产许可证等，并在资质、业绩、人员、财务等方面具备相应的施工能力。

资格要求如下：

（1）资质要求：投标人须具备公路工程施工总承包二级或以上和铁路工程施工总承包二级或以上资质。

（2）业绩要求：近五年（2021年3月-2026年3月）内完成过公路工程或类似工程项目至少1项，同时具备铁路营业线施工业绩至少1项或其他可以确保营业线施工安全的条件。业绩证明材料需附中标通知书、施工合同和验收报告，或其它可以用于证明业绩的复印件资料。

（3）项目经理：具备公路工程二级及以上或铁路工程一级注册建造师执业资格证书，工程师中级及以上职称，8年及以上公路工程或8年及以上铁路工程等类似工程项目管理工作经验，具有有效的安全生产考核合格证书；具有3年及以上铁路营业线施工管理经验；自 2023年3月至 2026年3月（递交投标文件之日起前3年内）不曾有人民法院判决、裁定生效的行贿犯罪记录; 未在其他在建工程项目任职或虽在其他项目任职，但能够提供现任职建设单位（项目业主）的同意调离文件，且与投标人具有有效的劳动合同和社保关系（提供劳动合同关键页和由劳动和社会保障部门出具的投标截止时间前近一年内连续 6个月的社保证明）。

(4）技术负责人：具备公路工程或铁路工程专业高级工程师或以上职称；8年及以上公路工程或8年及以上铁路工程等类似工程项目管理工作经验，从事公路工程或铁路工程项目技术工作5年及以上；具有3年及以上铁路营业线施工管理经验；未处在不良行为公布期限内；未在其他在建工程项目任职或虽在其他项目任职，但能够提供现任职建设单位（项目业主）的同意调离文件，且与投标人具有有效的劳动合同和社保关系（提供劳动合同关键页和由劳动和社会保障部门出具的投标截止时间前近一年内连续 6个月的社保证明）。

（5）财务要求：①提供2022年～2024年（近3年）会计师事务所财务报表。②投标人用于申请标段的营运资金（包括适当凭证的现金资源、银行贷款和信贷额度）不应小于400万元。③在2022年～2024年（近 3 年）中平均营业收入不应小于4000万元。

3.2 各投标人可就上述标段中的  1  个标段进行投标。

3.3投标人未在“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被执行人名单；投标人未在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单；投标人未被列入铁路工程建设失信行为“黑名单”；投标人及其法定代表人、拟委派的项目经理在 2023年3月至2026年3月（递交投标文件之日前3年）内不曾有行贿犯罪记录。

其他信誉要求：未被取消或暂停投标资格、未在国铁集团或铁道行业建设主管部门通报的停标处罚期内；未在中国铁路广州局集团有限公司通报的停标处罚期内；不存在最近一期国铁集团施工企业信用评价为C级且在整改期内的情形；投标人在近三年没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁；投标人不存在近三年曾在任何合同中违约或被逐或因自身原因而使合同被解除。

3.4本标段接受联合体投标申请。

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