青岛市地铁6号线二期08工区项目海红区间盾构掘进工程分包采购公告

招标编号：CRECSHCJ-2026-13

中铁上海工程局集团有限公司城市建设分公司就青岛市地铁6号线二期08工区项目海红区间盾构掘进工程分包采购，邀请有意向、有能力的投标人报名参与投标，现将有关事项公告如下：

一、项目概况与采购范围

1、海南路站~红树林站区间位于青岛市黄岛区，线路出海南路站(海南路与滨海大道交义口东北侧）后，沿滨海大道北侧自西南向东北敷设，下穿隐珠河、侧穿石嘴子桥、侧穿隐珠河支流水闸及无名桥、侧穿滨海新村桥、下穿滨海大道，而后接入红树林站。线路两侧主要为道路及绿地。道路及两侧分布有燃气、给水、雨水、供电、通讯、路灯等管线。

本区间起止里程为Y(Z)DK20+246.444~Y(Z)DK21+180.036，左线短链1.126m(ZDK20+798.874~ZDK20+800.00)，左线长度932.466m，右线长度933.592m；本区间设置1座联络通道，拟采用矿山法施工；区间设2处平面曲线，转弯半径1500~3000m，水平线间距约13~14；区间拱顶理深9.4m~14m，纵坡为人字坡，出海南路站以5%o的坡度上坡至最高点，后以5.139%o(左线5.133%)的坡度下坡到达红树林站。洞身主要穿越强风化石英二长岩及砾砂地层，局部穿越花岗斑岩岩脉，围岩等级V~VI级。

海南路站~红树林站区间盾构从红树林站始发，掘进至海南路站吊出。区间接收段洞身位于强风化石英二长岩地层，拱顶地层从上至下依次为素填土、中砂、砾砂、粉质黏土，拱顶埋深14m，覆岩厚度约3.5m；区间始发段洞身基本位于强风化石英二长岩地层，拱顶进入砾砂层，拱顶地层从上至下依次为素填土、砾砂、淤泥质粉质黏土、粉质黏土、砾砂，拱项埋深14m。盾构始发、接收端均采用高压旋喷桩进行端头加固，加固纵向长度4m，竖向范围为拱顶以上3m至隧道拱顶，并辅以钢套筒始发及钢套筒接收。

海红区间由红树林小里程端向海南路站掘进，最后由海南路站大里程端接收吊出。区间隧道采用内径5500mm，外径6200mm，厚度350mm的圆形预制钢筋混凝土管片结构，错缝拼装，弧形螺栓连接。衬砌环采用标准环、左转弯环和右转弯环的组合方式。标准环环宽1500mm，转弯环为双面楔形环管片，最大楔形量48.0mm。

2、主要施工内容为：海红区间盾构掘进工程。

3、本次分包采购的项目主要为青岛市地铁6号线二期08工区项目海红区间盾构掘进工程，计划引进1家分包单位。

二、投标人资格要求

1、投标人须持“劳务分包不分等级”及以上资质，且证件真实、有效。

2、投标人具有一般纳税人资格。

3、本次招标不接受自然人或出现在股份公司、集团公司《不合格队伍名录》中的单位参与报名。

4、本次分包采购优先选用股份公司A级、集团公司B级分包企业以及集团公司战略合作伙伴成员单位。或在集团公司范围内施工的分包企业，信用评价良好、有施工能力的分包企业优先考虑。

5、本次招标不接受联合体投标。

三、**

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联系人：张晟

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