达州供电段2026年汽车维修保养(达州片区)竞争性谈判公告
(谈判编号:DXNZBCQ-FW-2026-56)
1. 谈判条件
本项目为达州供电段2026年汽车维修保养(达州片区)竞争性谈判,项目业主中国铁路成都局集团有限公司达州供电段,该项目由达州供电段2025年第31期党政联席会会议批准实施,项目资金来自成本,项目出资比例为100%,谈判人为中国铁路成都局集团有限公司达州供电段,谈判代理机构为成都大西南铁路监理有限公司。本项目已具备竞争性谈判条件,现进行公开竞争性谈判。
2. 项目概况
2.1项目名称:达州供电段2026年汽车维修保养(达州片区)竞争性谈判。
2.2 服务地点:达州市市区内。
2.3服务范围:达州供电段汽车(现有汽车34辆)保养、维修,代办年审、车辆过户等事宜,提供上门临时维修、车辆应急救援等服务。包含大众途昂、三菱帕杰罗、江铃驭胜、江铃特顺、江铃全顺、依维柯、江铃域虎、宇通、五十铃货车、海德馨发电车、金龙客车、比克GL8等车型,年预计结算金额50万元;具体以实际结算为准,维修清单详见第五章。
2.4包件划分:本项目划分为 1 个包件。
2.5竞争性谈判方式:采取公开竞争性谈判二轮竞价方式。
2.6服务期限:自合同签订之日起至2026年12月31日。
2.7最高限价:设置各类车型维修内容的最高单价限价,详见第五章维修内容清单。
2.8质量及技术要求:满足谈判人需求。
3. 谈判响应人资格要求
3.1营业范围要求:在中华人民共和国境内依法注册,具有独立企业法人资格,注册资金不小于200万元的企业。
3.2资质要求:具有国家相关部门颁发的一类汽车维修经营备案表(须提供相关证明材料)。
3.3人员要求:响应人具有承接本项目的能力,须提供至少1名管理人员,不少于7名从业人员;从业人员须具备汽车维修相关的职业资格证书(须提供人员清单表和相关证书证明材料);
3.4财务能力要求:具有增值税一般纳税人资格,能开具税率13%的增值税专用发票。
3.5业绩要求:须提供近三年(2023年02月至2026年02月)内有不少于一份从事汽车维保服务的业绩(提供合同或成交通知书复印件)。
3.6信誉要求:
①近叁年无骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁。近叁年无违法、重大质量、安全责任事故发生。
②企业没有处于被责令停业、暂停比选申请期,财产被接管、冻结,破产的情况。
③响应人未被国家、国铁集团(原铁路总公司)暂停或取消投标资格,且不在成都局集团公司暂停或停止投标期限内。
④响应人及其法定代表人自递交响应文件之日起前一年内没有人民法院判决、裁定生效的行贿犯罪记录。响应人须在中国裁判文书http://wenshu.court.gov.cn/中自行查询行贿犯罪记录,并将查询结果以书面形式说明加盖单位公章附在询比响应文件中。
⑤在“信用中国”(https://www.creditchina.gov.cn/)公示信息系统中,不存在失信被执行人情况(提供信用中国系统中查询失信被执行人截图)。
3.7本项目不接受联合体参与。
4. 商务要求
成交人须在项目所在地提供汽车维修服务。在合同履约过程中成交人若不能在车辆所在地提供汽车维修服务的,属于虚假采购响应,取消成交包件的成交资格,纳入国铁集团黑名单。谈判人将按照评标委员会提出的成交候选人名单排序依次确定其他成交候选人为成交人。
(一)维修手续
(1)按照甲方驾驶员提供的《送修单》进行检查,出具维修预估价目单,经甲方相关人员审核同意后开展维修项目。所用零配件优先使用原厂配件,若无原厂配件,经甲方同意后可使用正厂或配套配件。
(2)车辆维修结束后,出具《维修结算单》,明确车辆维修项目、更换配件、工时费等详细数据,交甲方驾驶员签字。如维修结果不符合送修要求、维修费用计算不合理,或发现使用不符合要求的配件材料,甲方驾驶员可拒绝接车。
(3)汽车进行二级维护、总成修理、整车修理的,应当进行维修前诊断检验、维修过程检验和竣工质量检验。汽车维修竣工质量检验合格的,应当签发《汽车维修竣工出厂合格证》。
(4)日常保养、小修不得超过1天,维修项目较多、车辆大修不得超过5天。维修期限内不能交车的,应提前与甲方联系,说明延迟交车原因。若因乙方自身不作为、恶意拖延等造成不能按时交车,甲方有权追究乙方违约责任。
(二)技术要求
(1)应当按照国家、行业或者地方的维修标准和规范进行维修。尚无标准或规范的,可参照汽车生产企业提供的维修手册、使用说明书和有关技术资料进行维修。
(2)所用配件质量达标,按照配件报价进行收费,不得以次充好。
(3)接受甲方定期或不定期对汽车配件、维修质量、车辆档案、服务承诺等的检查。
(三)其他要求
(1)满足合同条款的要求。
(2)结算要求:本项目根据实际工作内容每月进行结算。
5. 谈判**
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