成都工务段2026年成昆线集中修成组更换道岔钢件工作量外包 询比（询价）公告

                                               招标编号：DXNZBCD-FW-2026-58

成都工务段2026年成昆线集中修成组更换道岔钢件工作量外包（招标项目名称）项目已具备招标（询比（询价））条件，现公开邀请供应商参加招标（询比（询价））活动。

1. 招标项目简介

1.1招标项目名称：成都工务段2026年成昆线集中修成组更换道岔钢件工作量外包。

1.2招标人：中国铁路成都局集团有限公司成都工务段。

1.3招标代理机构：成都大西南铁路监理有限公司。

1.4招标项目资金落实情况：已落实。

1.5招标项目概况：我段管内成昆线部分站线道岔由于调车作业频繁，上道年限较长，存在道岔钢件锈蚀严重、钢轨件状态差，线路几何尺寸不易保持的情形，其中：普兴站7组（36.40.44.38.57.47.59#道岔）、青龙场站2组（43.44#道岔）、彭山站5组（23.24.16.21.19#道岔）、眉山站3组（45.24.28#道岔）。为有效解决道岔钢轨件问题，大幅提高道岔设备质量，我段拟于2026年成昆线集中修期间对以上四站的17组道岔进行更换。

1.6成交供应商数量及成交份额：一家。

2. 招标范围及相关要求

2.1招标范围：成都工务段2026年成昆线集中修成组更换道岔钢件工作量外包，共计17组。详见第五章工作量清单，清单所示为全部工作内容，按实际工作量据实结算。

2.2包件划分：本次招标共分为1个包件，包件号为01。

2.3服务期限：合同签订后至2026年12月30日工作完成。

2.4服务地点：成都工务段管内

2.5质量要求或服务标准：合格。

3. 供应商资格要求

3.1 供应商应依法设立且满足如下要求：

（1）在中华人民共和国境内依法注册、具有独立法人资格；

（2）具备有效的营业执照，营业执照经营范围需包含本项目服务范围。

（3）财务要求：供应商须具备一般纳税人资格，能开具增值税专用发票，无连续亏损状况（以未分配利润判定）。须提供近三年（2022-2024年度）经会计师事务所或审计机构审计的符合国家规定的财务会计报表（须提供审计报告提及的完整报表和附注），成立时间不满足三年的，至少应提供成立以来其中一年的财务会计报表。

（4）业绩要求：供应商提供2023年1月至今承揽成组更换道岔钢件项目业绩不少于1项（提供中标通知书或合同复印件）。

（5）信誉要求：

诉讼及仲裁：供应商在2023年1月至今（公告发布之日）没有骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼或仲裁记录（需提供承诺，并加盖单位公章附在响应文件中。）

履约情况：供应商在2023年1月至今（公告发布之日）中不曾在任何合同中违约或被逐或因任何自身原因而使任何合同被解除（需提供承诺，并加盖单位公章附在响应文件中。）。

失信被执行人：供应商及其法定代表人（单位负责人）未被列入失信被执行人（须提供供应商及其法定代表人（单位负责人）在中国执行信息公开网（http://zxgk.court.gov.cn/）查询结果截图）；

行贿犯罪情况：供应商及其法定代表人（单位负责人）2023年1月至今（公告发布之日）不存在行贿犯罪记录（须提供中国裁判文书网（wenshu.court.gov.cn）对“行贿”（个人）、“单位行贿”（单位）的查询结果截图）。

投标资格：不存在被取消或暂停投标资格的情形。

（6）人员要求：项目负责人至少配备1人且具有2年以上铁路项目类似管理工作经验。劳务队伍人员不低于30人。需提供人员名单、相关承诺函并加盖公章。

（7）本次招标不接受联合体。

3.2 供应商不得存在下列情形之一：

（1）处于被责令停产停业、暂扣或吊销执照、暂扣或吊销许可证、暂扣或吊销资质证书状态；

（2）进入清算程序，或被宣告破产，或其他丧失履约能力的情形；

（3）其他：

①为招标人不具有独立法人资格的附属机构（单位）；

②与招标人存在利害关系且可能影响招标公正性；

③与本招标项目其他供应商为同一个单位负责人；申请人与本项目的设计单位、施工单位、监理单位存在行政隶属关系或直接利益关系。

④与本招标项目的其他供应商存在控股、管理关系；

⑤为本招标项目的招标代理机构；

⑥在近三年内发生重大服务质量问题（以相关行业主管部门的行政处罚决定或司法机关出具的有关法律文书为准）；

⑦被工商行政管理机关在全国企业信用信息公示系统中列入严重违法失信企业名单；

⑧在近三年内供应商或其法定代表人、拟委任的项目负责人有行贿犯罪行为的。

⑨法律法规或供应商须知前附表规定的其他情形。

4. 招标**