贵广铁路道岔缺口监测设备更新改造工程施工总价承包
招标公告
招标编号:GC-2026-6
1.招标条件
贵广铁路道岔缺口监测设备更新改造工程工程已以在(贵广计[2025]更字第 02 号)下达投资计划。项目业主为广深铁路股份有限公司广州电务段。建设资金使用贵广铁路有限责任公司技改资金,资金已落实,施工图设计文件完备。招标人为广深铁路股份有限公司广州电务段。本次招标项目已具备法定招标条件,现进行公开招标,特邀请有意向的投标人参加投标。
2.项目概况与招标范围
2.1 项目概况
(一)工程范围
主要建设内容:本次施工改造范围为贵广铁路广州电务段管内 5 车站(怀集站、广宁站、肇庆东贵广场、三水南贵广场、佛山西站)及 1 线路所(盐步所)共计 89 组道岔监测设备更新改造。对道岔缺口监测系统设备进行更新,主要设备为监测主机、监测模块、传感器、通信传输设备、电源设备、软件等,同时新增密贴检查器缺口监测功能。
2.既有贵广铁路设备概况:
贵广铁路北起贵阳东站、南至广州南站,线路全长857千米(广东境内207.5千米),设计速度300km/h,于2014年开通运营。贵广铁路广州电务段管内共计5个站场、1个线路所,即:怀集站、广宁站、肇庆东贵广场、三水南贵广场、佛山西站及盐步线路所,车站规模情况如表1所示:
表1 贵广铁路广州电务段管段车站情况
| 序号 |
车站名称 |
道岔组数 |
转辙机规模 |
转辙机台数 |
密贴检查器数量 |
| 1 |
怀集站 |
16 |
8组5机S700K,4组2ZYJ7+3SH6,1组1ZYJ4+1SH5,3组ZYJ6 |
65 |
48 |
| 2 |
广宁站 |
10 |
8组5机S700K,,1组2ZYJ7+3SH6,1组ZYJ6 |
46 |
48 |
| 3 |
肇庆东贵广场 |
17 |
12组5机S700K,5组2ZYJ7+3SH6 |
85 |
48 |
| 4 |
三水南贵广场 |
9 |
9组2ZYJ7+3SH6 |
45 |
32 |
| 5 |
佛山西站 |
33 |
33组2ZYJ7+3SH6 |
165 |
80 |
| 6 |
盐步线路所 |
4 |
2组2ZYJ7+3SH6,2组9ZYJ7 |
28 |
20 |
| 合计 |
89 |
|
434 |
276 |
|
贵广铁路广州电务段管内各站已安装道岔缺口监测系统设备,于2014年12月开通使用各车站既有转辙机类型主要包含S700K和ZYJ7型交流转辙机及部分ZYJ4、ZYJ6等。既有交流转辙机锁闭类型均为外锁闭方式,正线道岔均设置了道岔密贴检查器。。既有密贴检查器未安装缺口监测设备。无转辙机室外缺口实时状态显示功能。
2.2招标范围
2.2.1 招标范围:贵广铁路广州电务段管内 5 车站(怀集站、广宁站、肇庆东贵广场、三水南贵广场、佛山西站)及1 线路所(盐步所)共计 89 组道岔监测设备更新改造。对道岔缺口监测系统设备进行更新,主要设备为监测主机、监测模块、传感器、通信传输设备、电源设备、软件等,同时新增密贴检查器缺口监测功能。贵广铁路道岔缺口监测设备更新改造工程施工图全部内容及为完成本工程所采取的一切施工措施。
2.2.2 标段划分:本次划分为1个标段。
2.2.3 计划工期:120日历天。
2.3其他说明:
2.3.1 工程总投资572.905万元,本次工程施工最高投标限价548.68万元(不含甲供料),其中安全生产费2.4976万元。
2.3.2 工程施工主要内容:
贵广铁路广州电务段管内 5 车站(怀集站、广宁站、肇庆东贵广场、三水南贵广场、佛山西站)及1 线路所(盐步所)共计 89 组道岔监测设备更新改造。
工程重点难点:严格卡控施工质量,更换缺口监测设备在天窗点毕后立即投入运营,必须将缺口监测设备参数调整到位。贵广铁路属于高速铁路。根据《国家铁路局关于印发〈铁路营业线施工安全管理办法〉的通知》(国铁运输监〔2021〕31 号)、《国铁集团关于印发〈国铁集团铁路营业线施工管理办法〉的通知》(铁调〔2021〕160 号)、《中国铁路广州局集团有限公司关于发布〈广州局集团公司铁路营业线施工管理细则〉的通知》(广铁施工发〔2021〕100 号),该项目贵广铁路道岔缺口监测设备更新改造工程属于铁路营业线三级施工。
3.投标人资格要求
3.1本次招标要求投标人为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人,具备有效的营业执照、施工企业资质和安全生产许可证等, 并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。资格要求如下:
3.1.1标段编号: / 。
(1)资质要求:具备铁路电务工程专业承包一级资质。
(2)业绩要求:2021 年 1 月至 2026 年 1 月(近五年)内完成的铁路电务工程施工业绩至少 1 项,同时应具备铁路营业线施工业绩至少 1 项。
(3)项目经理:具备铁路工程或通信与广电工程一级注册建造师注册证书,工程师或以上职称,5 年及以上铁路工程项目或类似工程项目管理工作经验(担任过项目经理、副经理、技术负责人、项目管理机构部门负责人等职位均可)。具有有效的安全生产考核合格证书,具有 3 年及以上铁路营业线施工管理经验。递交投标文件之日起前 3 年内不曾有人民法院判决、裁定生效的行贿犯罪记录;未在其他在建工程项目任职或虽在其他项目任职,但能够提供现任职建设单位(项目业主)的同意调离文件,并且与投标人具有有效的劳动合同和社保关系,其中劳动合同需提供完整合同或合同关键页。
技术负责人:具有铁路信号工程工程师或以上技术职称,5年及以上铁路工程项目或类似工程项目管理工作经验(担任过项目经理、副经理、技术负责人、项目管理机构部门负责人等职位均可)。具有 3 年及以上铁路营业线施工管理经验,从事铁路电务工程项目技术工作 5 年以上,未在其他在建工程项目任职或虽在其他项目任职,但能够提供现任职建设单位(项目业主)的同意调离文件,并且与投标人具有有效的劳动合同和社保关系,其中劳动合同需提供完整合同或合同关键页。
(4)本次招标不接受联合体投标。
3.2投标人可就上述标段中的1个标段进行投标。
3.3 信誉不得存在下列情形之一:
(1)投标人未在信用中国网(www.creditchina.gov.cn)中被人民法院列入失信被执行人。
(2) 投 标 人 未 在 国 家 企 业 信 用 信 息 公 示 系 (http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入严重违法失信企业名单。
(3)投标人未被纳入按照《铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法》公布的失信行为“黑名单”且在公布期的。
(4)投标人及其法定代表人、拟委派的项目经理在递交投标文件之日前 3 年内不曾有人民法院判决、裁定生效的行贿犯 罪 行 为 记 录 ( 通 过 中 国 裁 判 文 书 网
https://wenshu.court.gov.cn/查询)。
(5)投标人在 2023 年 2 月至 2026 年 2 月(近 3 年)没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁。
(6)投标人在 2023 年 2 月至 2026 年 2 月(近 3 年)中不曾在任何合同中违约或被因自身原因而使合同被解除。
(7)未处于国铁集团信用评价为 C 级且在整改期内情形。
(8)未处于铁道行业建设主管部门、国铁集团通报的停标处罚期内,不存在被取消或暂停投标资格的情形;未处于中国铁路广州局集团有限公司通报的停标处罚期内。
(9)投标文件所列人员未处于国铁集团重大不良行为公布期。
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