波哥大地铁一号线（PLMB）项目全长23.86Km，全高架桥设计，地铁列车满足GoA4最高等级全自动驾驶标准。共设16个车站：第一站位于未来的西纵向大道（ALO），而最后一站位于72号街和Caracas大道。
本项目全线高架桥共742跨，上部结构采用如下形式：U型节段简支梁（582跨）、U型节段先简支后两跨连续梁（48跨）、小箱梁（98跨）、钢梁（4跨）、钢箱梁（4跨）、连续刚构桥（6跨）。中交二航局项目部负责U型节段梁和小箱梁施工。
全线U型节段梁共计7603榀，采用短线匹配法的施工工艺，按设计可分为：梁端节段（type A、type D、type G）、渐变过度节段（type B、type E、type F）、跨中标准节段（type C）及跨中调节段（type R）8种节段形式共7603榀，每种节段又按桥面宽度分为W1型及W2型。
开工日期和完工日期根据子合同实际实施时间确定。招标人中交第二航务工程局第五工程分公司，本项目机具等材料及反力架压力表已具备招标条件，现进行公开单一来源直接采购。