曹妃甸综保码头两台门机钢结构检测

曹妃甸综保码头两台门机钢结构检测

项目地点：河北省唐山市曹妃甸

检测日期：2025年12月24日前进场

检测要求：

一、工作范围及目的

对2台港口门座起重机进行金属结构的检测评估。为了明确检测技术要求，特制定本方案。

二、执行标准

GB/T 3811－2008 《起重机设计规范》

GB/T 5905－2011 《起重机试验规范和程序》

GB 6067.1－2010 《起重机械安全规程 第1部分 总则》

GB/T 17495－2009 《港口门座起重机》

GB/T 17496－1998 《港口门座起重机修理技术规范》

JT5024－89 《港口起重机金属结构静载及动载试验方法》

JB/T6061－2007 《无损检测焊缝磁粉检测》

GB/T 11345－1989 《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》

三、检测内容

（一）门座起重机检测内容及方法

1.1 主要承载结构件的静载应力测试

测点选择：根据门机各构件的受力分析，在构件危险应力区内或按构件损伤状况合理选择测点，测点数为20个左右，其测点布置现场协商确定。测点布置见下图。

1.1.1 测点布置图：

1.1.2 测试工况：

静载应力测试工况表

1.2 主要承载结构件的动载应力测试

1.2.1 测点选择：参照静载应力测试结果，选择静应力值较大，各主要构件布置有测点的原则，测点数为10个左右。

1.2.2 测试工况： 

动载应力测试工况表

1.3 局部波浪度测量

对门机主梁、门腿等部位受压构件及变形量比较大的部位进行测量。不少于30处。

1.4 腐蚀构件板厚测量

使用超声波测厚仪对起重机主要受力构件锈蚀处的板厚进行测量。不少于30处。

1.5 主要结构焊缝探伤

1.5.1 主要检测部位分布如下（不少于60处）：

A：主臂钢结构及主要焊缝；

B：象鼻梁钢结构及主要焊缝；

C：大拉杆钢结构及主要焊缝；

D：小拉杆钢结构及主要焊缝；

E：配重钢结构及主要焊缝；

F：人字架及主要焊缝；

G：回转大齿圈齿根（30齿左右）；

H：门架房钢结构及主要焊缝；

I：端梁与门腿钢结构及主要焊缝；

K：圆筒体对接焊缝以及圆筒体T型焊缝；

N：钢丝绳卷筒支座焊缝；

Q：机房内制动器支座焊缝；

P：台车结构主要受力焊缝。

 1.5.2主要检测部位   ：

1.6 回转支承检测

门机回转过程中，通过对回转支承进行振动测量来判定转支承的技术状况，对齿根做无损检测（30个齿）及检测齿轮间隙（齿顶、齿侧）。

1.7 门架轨距、基距及对角线检测

对门架的轨距、基距及对角线长度进行检测，通过偏差分析门架是否产生几何变形。

1.8 运行机构车轮同位偏差检测

对门机的相邻两行走车架车轮的同位偏差进行检测，分析大车运行机构行走车架是否产生几何变形。

1.9 四连杆机构对中度检测

利用全站仪对四连杆机构对中度检测，了解四连杆机构技术状态。

1.10 隐蔽结构内部检查

通过对臂架内部。转台内部（集电环处）、门腿横梁等处的内部结构检查，了解结构内部钢结构状态（横隔板、纵筋等是否开裂，内部结构是否积水腐蚀变形等），全面了解钢结构技术状态。

1.11 结构参数测量（圆筒垂直度）

利用光学仪器或者吊锤发，检测圆筒的垂直度，了解门机金属结构的技术状态。