2.1 项目概况

广西百色水利枢纽通航设施工程是打通珠江-西江上游通向云贵的三条主要航道之一的南线右江航道关键性工程。工程布置于百色水利枢纽主坝左岸的那禄沟，上接百色水库，下游于东笋电站坝下600m处接入右江，距百色市区约12km。百色水利枢纽通航设施工程规模为2×500吨级船队兼顾1000吨级单船，线路全长约4384m。主要建筑物包括船闸及两侧挡水坝、垂直升船机、通航渡槽、中间渠道挡水土坝、中间渠道和边坡工程。临时建筑物为船闸上闸首与上游导航墙施工围堰及升船机下游引航道施工围堰。船闸由上游引航道、上闸首、闸室与两侧省水池、下闸首和下游引航道组成；垂直升船机由上游引航道、上闸首、船厢室段、下闸首、辅助船闸和下游引航道组成。

2.2 项目地点：

百色水利枢纽主坝左岸的那禄沟。

2.3 标段划分：

本项目为 1 个标段。

2.4 招标范围：

广西百色水利枢纽通航设施工程交工验收检测服务包括但不限于省水船闸、中间渠道、升船机、挡泄水建筑物、金属结构及机械设备、上游锚地、下游锚地、重件码头、航运公路、生产与辅助建筑物等交工检测。

2.5 检测服务期及进度要求：

（1）检测服务期：签订合同之日起至合同约定的工作内容全部完成止。

（2）检测进度要求：

根据现场进度情况，每批次乙方在甲方发出通知后2天内进场实施检测，且在甲方通知后45天内完成现场检测并提供完整检测报告给招甲方，在完成现场检测14天内提供完整检测报告给甲方。

2.6 检测服务质量要求：

3.1 资质要求：

（1）投标人须为中华人民共和国境内依法成立的法人或其他组织（具备有效的营业执照或事业单位法人证书或其他类似的法定证明文件）。

（2）具备交通运输部门颁发的有效的水运工程结构甲级证书（或水运工程结构（地基）甲级证书）、水运工程材料甲级证书和有效的CMA计量认证检验检测机构资质认定证书。

3.2 财务要求：

投标人须提供2022年～2024年度的财务报表(包括资产负债表、利润表、现金流量表)或经第三方审计的审计报告。投标人成立时间满一年但不足三年的，则提供自成立以来的年度财务审计报告或财务会计报表。若投标人成立不足一年的，应提供自成立以来的财务状况表；若为事业单位、科研院所的则提供自投标文件递交截止时间前3个月内基本开户银行出具的资信证明。

3.3 业绩要求：

2020年1月1日以来完成过至少1项合同金额100万元及以上的水运工程检测业绩（以合同履行完毕时间或业主证明时间为准）。

3.4 人员要求：

拟投入本工程的人员必须是本单位人员（其社会保险参保单位为投标人，投标文件须提供投标人为其缴纳的2025年1月1日至本项目投标截止时间任意连续6个月的社保缴费证明），并持有相应的执业资格证书或岗位证书。对人员的具体要求如下（括号内人数为最低要求）：

（1）项目负责人(1人)：同时具有高级及以上职称和公路水运工程试验检测师（水运结构与地基或水运材料）专业证书。2020年1月1日以来至少担任过1项合同金额100万元及以上的水运工程检测的项目负责人或技术负责人（以合同履行完毕时间或业主证明时间为准）。

（2）技术负责人（1人）：同时具有高级及以上职称和公路水运工程试验检测师（水运结构与地基或水运材料）专业证书。2020年1月1日以来至少担任过1项合同金额100万元及以上的水运工程检测的项目负责人或技术负责人（以合同履行完毕时间或业主证明时间为准）。

（3）试验检测工程师（2人）：同时具有中级及以上职称和公路水运工程试验检测师（水运结构与地基或水运材料）专业证书。

（4）试验检测员（2人）：同时具有初级及以上职称和公路水运工程助理试验检测师证书（或检测员）及以上资格证书。

3.5 信誉要求

（1）最近三年（开标之日前三年）内不得有骗取中标或重大安全事故、重大工程质量问题。（2）在最近三年（开标之日前三年）内不得有下列行为：①交通运输部或广西交通运输厅或行业主管部门限制投标通报期限内；②被“信用中国”网（www.creditchina.gov.cn）列入失信被执行人或重大税收违法失信主体，或被中国政府采购网（www.ccgp.gov.cn）列入政府采购严重违法失信行为记录名单；③被国家企业信用信息公示系统中列入列入严重违法失信名单（黑名单）信息且未移除；④投标人、法定代表人、项目负责人有犯罪、行贿的判决并在执行期间的。（3）不得被依法暂停或者取消投标资格；不得被责令停产停业、暂扣或者吊销许可证、暂扣或者吊销执照；不得处于进入清算程序，或被宣告破产，或其他丧失履约能力的情形。（4）投标人没有涉及正在诉讼的案件或涉及正在诉讼的案件评标委员会认定不会对承担本项目任务造成重大影响。

3.6 本次招标 不 接受联合体投标。